【国6猛禽成都限行,猛禽皮卡车能进成都市区吗】

试驾长安皮卡凯程F70:成熟好玩,泊车需要点技术

这次试驾的就是一款典型皮卡车，长安凯程F70 ，在工具需求为导向的市场上具有很强的竞争力
，最重要的原因是起步早 、布点多——由于皮卡作为工具车的属性是第一位的，所以服务站多是一个重要优势 。

特点就是提供高刚性车身以保证良好行驶性能
、驾驶乐趣和动态舒适性；长安汽车还在这台皮卡上做了很多尝试 ，主创团队还融入了美国技术专家在道奇、猛禽等硬派越野底盘的调校经验，让长安凯程F70同时拥有国产车的高配置与国际品质的高性能
。

从硬件上看
，长安凯程F70搭载的由博格华纳提供的高低速四驱系统，后轴上采用了伊顿牙嵌式差速锁 ，在匹配上结实的AT轮胎
，越野性能非常出众。

车主今年35岁，由于我的工作性质是在工地上 ，每天上班不仅需要接送工人
，而且相对于工地上所需要的一些专业设备，都需要一辆容纳量较大的车 ，所以我也是通过朋友的介绍了解到长安凯程F70的一款皮卡车
，并相约到门店试车 。

长安汽车使用“V ”标，负责南美洲 、中东、北非等市场。所以也就不难理解凯程F70有着一副非常国际化的外观设计
。新车整个前脸的设计非常硬汉霸气 ，但是和从前的皮卡那种呆板的硬气不同
，凯程F70的“硬
”明显是带着十足的肌肉感的。

长安凯程F70作为一款中欧合作全球化的宽体皮卡，由全球千名技术专家按照全球标准发 ，适应全球100多个国家的道路
、环境及法规 。目前，长安凯程F70分别悬挂标致、长安与长安凯程三标
，针对全球不同市场进行销，是名副其实的全球化车型
。

全国多地皮卡全面解限,还没入手,看看这四辆高颜值皮卡

如果对大通牛·魔王“看得到 、买不着”有些遗憾的话 ，那不如来看看这辆江淮悍途绿魔版
，因为这是一款已经上市销售的“改装 ”皮卡，而且148万~148万元的价格也比较实惠。

家喻户晓 ，特别是北方农村
，大家都喜爱，我们也可以看到这个行业的先行者长城 ，不仅仅是哈弗H6出名
，它的皮卡在国内的占比也是很高的，皮卡解限后 ，长城炮会成为行业的标杆
，皮卡界的“H6”，来看看这款高大威猛的长城炮 。

这些新车真敢来?不知会是救命稻草,还是累赘

1
、不过结合当下国产新能源和特斯拉等产品来看 ，本身竞争就相当激烈了，大家都“烧着钱
”来抢市场
，而起亚这两款新车，如果没有鲜明的特点 ，要想突出重围我觉得有点难
。3 捷尼赛思 G90 捷尼赛思本身也是韩国现代旗下主打高端的豪华品牌
，随着厂家的市场策略调整，捷尼赛思也被升格为一个独立的品牌。

2、小鹏曾经可是稳坐造车新势力“三甲”的品牌 ，但如今的日子却不太好过
，甚至一度被此前处于第三梯队的哪吒和零跑甩在身后 。随着G9没有获得预期的成绩，小鹏眼下急需一个“救命稻草 ” ，于是本届上海车展
，小鹏G6来了
。

3 、动力部分，该车提供0L自然吸气发动机 ，最大功率118kw
，估计其定位以家用为主。不过不论是从外观，还是数据来看 ，该车都算不上太出彩，只能用平平无奇来形容
，预计现代MUFASA就算上市，应该也不会对市场造成太大的影响 。

9月多款“方盒子”上市,奇瑞长城比亚迪大战越野SUV市场

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、预售价为16万-19万元
。它采用长城新智能四驱电混平台Hi4 ，搭载5T Hi4插电混动
，拥有3擎9模式，通过发动机与前后轴双电机串并联配合 ，既能电四驱
，又能显著降低油耗6%-7%，工程热效率最高为45%。

2、不仅仅燃油 、混动 ，甚至纯电SUV也玩起了这种“方盒子 ”风格
，本届车展上，我们也看到了奇瑞iCAR 03实车 ，这也是新车内饰首次亮相
，该车定位硬派纯电SUV，未来售价在15万左右 ，有望在9月底上市 。

3
、比亚迪新品牌“F品牌
”首款车型是一款采用方盒子造型且离地间隙较高的越野SUV。以下是关于该车型的具体信息：造型特点：该车型采用了越野车经典的方盒子造型，这种设计通常能提供更好的车内空间和越野性能
。同时
，车辆拥有较高的离地间隙，这意味着它能够轻松应对各种复杂路况 ，具有出色的越野通过性。