现代朗动变速箱/现代朗动变速箱多少钱一个

现代朗动的变速箱是什么型号

现代朗动的变速箱型号是A6GF1 。现代朗动AT变速器是韩国莫比斯制造的6AT变速器
。6AT的成熟研发使其广泛应用于自有车系，6AT最大的特点就是匹配现代高速发动机 ，起步强劲
，无肉，换挡逻辑非常好。变速箱的作用是：改变传动比 ，满足不同行驶条件对牵引力的需要；实现倒车行驶；在发动机启动 、怠速运转
、汽车换挡或需要停车进行动力输出时
，中断向驱动轮的动力传递 。

变速箱方面：- 技术成熟：朗动采用的韩国摩比斯变速箱是一款非常成熟的变速箱，广泛应用于现代、起亚等车型上 ，技术稳定可靠
。- 换挡逻辑好：该变速箱采用了6速自动变速箱技术
，具有起步柔和 、省油
、换挡逻辑好等特点，故障率低。

现代朗动变速器采用的是型号A6GF1的液力6速自动变速器 。值得注意的是 ，输入速度传感器和输出速度传感器是一体化的，它们都属于霍尔效应传感器
。如果其中一个传感器发生故障
，变速器将无法准确计算速度，进而触发保护机制 ，导致锁挡问题。

朗动自动挡采用的是AT变速箱 。其中
，6自动挡车型搭载了爱信6速手自一体变速箱，而4T车型则采用大众自主研发的DSG双离合变速箱。AT变速箱的优点在于换挡无需人工干预 ，故障率低
，只要定期更换变速箱油，基本不会出现问题
。

摩比斯变速箱。摩比斯是韩国现代的全资子公司 ，其6AT主要用于现代、起亚以及未来的克莱斯勒上 。爱信精机的6AT是一款非常成熟的变速箱
，也是推广的最好的一款变速箱，几乎在好多车型上都能看到其身影
。

现代朗动报变速箱通病

1 、根据北京现代朗动的网站查询得知 ，其通病如下：漏油：变速箱壳体或者油底壳处有油渗出一个原因是由于密封件老化密封不良引起；另一个原因是制造工艺不良造成壳体有沙眼。入档发动机熄火：挂入D或者R发动机熄火这种故障可能是锁止电磁阀损坏或锁止控制阀发卡造成 。

2
、阀体连接排线存在接触不良的情况
，这可能是由于排线内部的焊点脱焊所致
。在这种情况下，可以通过修复焊点来解决。 传感器本身损坏 ，通常需要更换新的传感器 。 线路故障也可能导致该问题，检查点火开关打开时
，每个传感器的电源线应显示为5V电压
。如果检测到电压异常，可能需要检查线路并进行相应的修复。

3、北京现代领动的冷车异响 、变速箱故障、转向卡滞问题已经被第三方投诉平台报道过了 ，为此它的通病已经一目了然 。 2017年6月和11月进行的两次报道
，分别是《朗动深陷泥潭 北京现代转向系统故障成通病》和《摩比斯导航黑屏 北京现代朗动再遭车主诟病》
。

4
、该现代朗动十大故障包括发动机异响、刹车系统问题 、悬挂系统故障
、电气系统问题、空调制冷效果差 、变速箱顿挫
、燃油系统问题、轮胎磨损不均 、车身生锈以及方向盘抖动。发动机异响：朗动发动机在运转时可能会出现异响，这可能是由于内部零件磨损或装配问题导致的 。

5
、现代 汽车公司造成的冷车异响、变速箱故障 、转向卡涩等问题 ，均有第三方投诉平台举报
，其常见故障一目了然。2017年6月和11月分别做了两篇报道，分别是《 朗动 深陷泥潭 ，北京现代转向系统故障成为通病》和《摩比斯导航黑屏 北京 现代朗动再遭车主诟病》
。

现代朗动的变速箱怎么样,朗动自动变速箱耐用吗

现代朗动的变速箱表现优秀
，其自动变速箱非常耐用。具体来说：性能可靠：现代朗动采用的韩国摩比斯6AT自动变速器，在性能上表现出色 。它注重起步的平顺性 ，同时加速时速度提升迅速
，换挡逻辑设计精妙，能够确保驾驶的流畅性和舒适性
。故障率低：这款变速箱的故障率极低 ，表现出极高的耐用性。

发动机质量：朗动6L发动机质量可靠，性能稳定
，能够满足日常驾驶需求 。变速箱与发动机匹配：摩比斯6AT变速箱与现代6L发动机匹配度高，换挡平顺 ，动力输出连贯
，提升了驾驶体验
。整体可靠性：朗动6L发动机与摩比斯6AT变速箱的组合在质量上较为可靠，故障率较低 ，能够为车主提供安心的驾驶体验。

朗动变速箱质量可靠
，6L发动机与变速箱匹配度高，整体表现良好 。以下是具体分析：变速箱方面：- 技术成熟：朗动采用的韩国摩比斯变速箱是一款非常成熟的变速箱 ，广泛应用于现代
、起亚等车型上
，技术稳定可靠
。

AT变速箱优点：平顺，兼顾乐趣和稳定性 ，体积小
，传动范围广，耐用且能承受大扭矩。然而 ，它的缺点在于结构精密，成本高
，机械制造难度大，效率通常低于DCT ，且换挡可能有顿挫
，油耗偏高 。保养6AT变速箱时，应遵循原厂要求定期检查变速箱油 ，按时更换
，并使用原厂指定标号的变速箱油
。

朗动6AT变速箱的设计寿命可达50万公里。作为一款自动挡变速箱，它由自动变速器、液力变矩器 、行星齿轮变速器以及控制机构等多个部分组成 。在日常使用中 ，为了保障变速箱的正常运作和延长其使用寿命
，自动变速箱汽车每行驶2万至5万公里就需要进行一次清洗保养。

朗动6速手自一体变速箱不能换变速箱油，原厂带的是韩国原装长效变速箱油 ，里面的油专门保护6速摩比斯变速箱总成的
，不会出现漏油和变速箱故障
。朗动变速箱的免维护还是不错的，有5年长效防冻液 ，除了定期换机油和检查刹车油还是很放心的，还挺耐用
，不碰变速箱，可以开到报废为止。

朗动自动挡是AT还是CVT

1、朗动自动挡选用的是AT变速箱 。以下是关于朗动自动挡变速箱的详细说明：6自动挡车型：搭载的是爱信6速手自一体变速箱 ，这属于AT变速箱的一种
。

2
、总的来说
，朗动自动挡采用的是AT变速箱，而CVT变速箱则是以平顺、省油 、维护保养成本低
、故障率低为优点 ，但是冷车时有不升挡现象需要通过热车来解决
，而AT变速箱则不需要人工干预，故障率低 ，但是换挡慢
，油耗偏高，且在行驶过程中经常出现顿挫。

3、朗动自动挡选用的是AT变速箱 。大众朗动6自动挡车型搭载的是爱信6速手自一体变速箱 ，4T车型则使用了大众自家研发的DSG双离合变速箱
。AT变速箱优势在于换挡无需人工干预
，故障率低，正常情况下仅需定期更换变速箱油即可 ，避免了常见问题。然而，其传动效率不高
，换挡速度较慢，且油耗偏高 。

4 、朗动自动档在
。大众6自动挡车型采用艾欣6速手自一体变速箱 ，大众4T车型采用DSG双离合变速箱。AT变速箱的优点是换挡不需要人工干预
，故障率低 。只要定期换变速箱油，基本不会有问题
。缺点是传动效果不高 ，换挡速度慢
，油耗高。