上海高铁停运通知最新通知/上海高铁停运通知最新通知查询

上海动车停运了吗

是的 ，上海南站普通车已停运。根据2025年7月1日实施的铁路调整
，上海南站所有普速列车（K、T 、Z字头“绿皮车 ”）已全部迁至松江站始发终到，仅保留高铁
、城际列车（C/D/G字头）及金山铁路（S字头）班次 。

上海动车（包括高铁）的部分车次之前因为台风影响而停运 ，但现在已经陆续恢复开行
。具体情况如下：停运原因：上海动车（包括高铁）的部分车次在之前因为台风“竹节草
”的影响而采取了临时停运措施。这是为了确保旅客的安全，避免台风带来的强风、暴雨等恶劣天气对列车运行造成不利影响 。

上海松江站的绿皮车没有停运。分析说明：根据最新的铁路运行调整信息
，自2024年7月1日起，上海南站正式告别了普速列车时代 ，所有普通火车（包括绿皮车）均迁至松江站停靠
。此次调整涉及多列普速车的改线
，其中9列普速车被改线至松江站，而仅有2列升级为动车组并继续停靠在上海南站。

受台风“黑格比”影响 ，赣州至上海 、南京的往返动车已停运 。具体情况如下：停运的动车车次及日期 赣州至上海虹桥方向：8月3日
，D3147/6次动车停运
。上海虹桥至赣州方向：8月4日，D3145/8次动车停运。南京至赣州方向：8月3日 ，D3135/8次动车停运 。赣州至南京方向：8月4日
，D3137/6次动车停运
。

上海高铁停运zui新消息

〖壹〗、是的，上海南站普通车已停运。根据2025年7月1日实施的铁路调整 ，上海南站所有普速列车（K
、T、Z字头“绿皮车 ”）已全部迁至松江站始发终到
，仅保留高铁 、城际列车（C/D/G字头）及金山铁路（S字头）班次 。

〖贰〗
、昆明南开往上海虹桥的部分列车已停运
。受台风“竹节草”及后续强降雨影响，为确保旅客运输安全 ，铁路部门将停运2025年7月30日由昆明南站始发开往上海虹桥方向的部分高铁列车。以下是具体停运情况及退票相关事宜：停运车次 G240次：昆明南站至上海虹桥站的高铁列车停运 。

〖叁〗、停运原因：上海动车（包括高铁）的部分车次在之前因为台风“竹节草
”的影响而采取了临时停运措施
。这是为了确保旅客的安全，避免台风带来的强风 、暴雨等恶劣天气对列车运行造成不利影响。

〖肆〗
、截至2024年9月15日的信息
，上海部分高铁线路有停运安排，但并非全部高铁封闭 。受第13号台风“贝碧嘉”影响 ，为保障铁路运输和旅客安全
，铁路部门计划对部分线路的部分旅客列车采取临时停运措施。具体如下：9月15 - 16日，途经杭深高铁、杭甬高铁 、金山线
、浦东线等线路的部分旅客列车停运
。

〖伍〗、上海高铁在7月27日已逐步恢复行车 ，但仍有部分列车停运
，具体恢复时间需关注铁路部门公告。停运与恢复概况 受台风烟花影响，上海有多趟高铁列车停运 。截至7月27日 ，中国铁路上海局集团有限公司管内停运线路已恢复行车
，各趟旅客列车正在逐步恢复运行中
。

昆明南开往上海虹桥列车停运

昆明南开往上海虹桥的部分列车已停运。受台风“竹节草 ”及后续强降雨影响，为确保旅客运输安全 ，铁路部门将停运2025年7月30日由昆明南站始发开往上海虹桥方向的部分高铁列车 。以下是具体停运情况及退票相关事宜：停运车次 G240次：昆明南站至上海虹桥站的高铁列车停运
。G1372次：昆明南站至上海虹桥站的高铁列车停运。

昆明：受台风“竹节草
”及后续强降雨影响
，为确保旅客运输安全，铁路部门停运2025年7月30日由昆明南站始发开往上海虹桥方向的部分高铁列车 ，具体停运车次为昆明南站至上海虹桥站的G240次 、G1372次
、G1374次 。

年5月3日下午，由昆明南站开往上海虹桥站的G1374列车
，在沪昆高铁长沙段突发信号故障
。列车停滞在距离长沙南站约10公里的一座铁路桥上，此处位于长沙包家塘东侧。当天下午4时18分许列车突然停车 ，列车员最初仅告知是临时停车
，未说明原因 。10分钟后列车仍未行驶，有乘客对停在非车站的郊区表示疑惑
。

月18日从昆明铁路局获悉 ，经连夜抢修
，沪昆高铁贵州境内具备一定通行条件。截至18日早8点，除昆明南至贵阳北G2988次和G2986次、昆明南至上海虹桥G1374次等3趟高铁停运外 ，其它所有方向高铁动车组恢复开行 。

车次：G240始发站：昆明南站终点站：上海虹桥站全程时间：9小时35分钟（自2025年7月1日调图后
，全程时间缩短为7小时32分钟）运营公司：中国铁路上海局集团有限公司车型：CR400BF-S型主要停靠站点：贵阳北站：作为云南省与贵州省的交界站点，G240次列车在此停靠 ，方便乘客前往或离开贵州省。

上海绿皮火车停运吗

〖壹〗 、上海绿皮火车未完全停运
，仅上海南站的普速列车（含绿皮车）自2025年7月1日起迁至松江站始发终到
。2025年6月30日20时45分，上海南站发出最后一班普速“绿皮火车”Z247次 ，之后上海南站不再停靠绿皮火车，仅保留高铁、城际列车及金山铁路班次。原上海南站的9列普速列车转移至松江站
，2列升级为动车留在南站 。

〖贰〗
、有，上海仍有绿皮火车运营
。自2025年7月1日起 ，上海南站的普速绿皮火车已全部迁至松江站始发终到
，松江站成为上海绿皮火车的主要停靠站。松江站位于上海郊区，是沪苏湖铁路新建大站 ，规模为9个站台、23条铁轨
，为上海第三大火车站，距市区约30公里 。

〖叁〗 、有 ，上海火车站（上海站）仍有绿皮火车停靠
。2025年7月1日起
，上海南站的普速“绿皮火车 ”全部迁至30公里外的上海松江站始发终到，仅保留高铁
、城际列车及金山铁路班次。而上海站作为上海主要火车站之一 ，近来仍有部分普速列车（绿皮火车）运行 。绿皮火车具有票价亲民和能带来怀旧体验的特点
。

〖肆〗、铁路上海南站已经没有绿皮车和普速列车了。列车运行图调整 自2025年7月1日零时起
，中国铁路实施了2025年第三季度列车运行图 。在这一调整中，上海南站正式告别了所有普速“绿皮火车
”
。这一变化标志着上海南站列车服务的一次重大转型。

〖伍〗 、是的 ，上海南站自2025年7月1日起已无绿皮火车 。具体情况如下：2025年7月1日实施铁路运行图调整后，上海南站所有普速“绿皮火车”全部迁至30公里外的上海松江站始发终到。最后一班普速列车Z247次于6月30日20点45分发车
。

〖陆〗
、上海南站绿皮车停运后
，务工者仍有低价返乡的火车票可买。原上海南站的普速列车全部迁移至松江站始发终到，其中包括Z247次等9对列车 。这些列车的硬座票价保持不变 ，例如跨省行程仅需几十元
，务工者可通过12306等正规渠道进行购票
。除了迁移至松江站的普速列车外，还有其他的低价出行选取。