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“家里有两辆车 ，以前儿子每天回家都得在小区里绕好几圈找空车位
，还总接到挪车电话，现在有了共享车位 ，下班回来顺顺利利就能停好车
，小区道路也比以前宽敞多了！ ”近日，居民胡阿姨看着紫迪兰庭小区里崭新的“共享车位
”标识 ，连声称赞。当天
，施工人员正进行车位改造收尾工作，55个新增共享车位中已有54个投入使用 。

据了解 ，金山区张堰镇紫迪兰庭小区由3个片区组成，共有车位737个
，但系统登记车辆数量已超1000辆
。由于车位缺口过大，每到停车高峰时段 ，小区内“一位难求”
，不少居民饱受停车之苦。“每到傍晚停车高峰，小区道路上随处可见找车位的车辆 ，剐蹭事件也时有发生 。 ”康和居民区党支部书记 、居委会主任王竹青坦言
，停车矛盾也曾是小区邻里摩擦的导火索之一，不少居民都为此犯愁
。?

今年4月 ，这一难题被纳入张堰镇党建引领物业治理“一小区一策
”攻坚行动
，成为重点破解的民生难题。由张堰镇第一综合网格牵头，先后5次召开专题会议 ，多次现场调度
，整合康和居民区党支部
、物业服务公司、业委会 、镇规建办
、派出所等多方力量，共同研讨制定了《紫迪兰庭小区停车难破解方案》 。通过党组织牵头抓总 ，原本存在的部门壁垒和职责界限被有效打破，形成了“镇党委统筹协调、居民区党组织具体落实 、相关单位密切配合”的三级联动工作体系
，为方案落地提供了坚实的组织保障
。此后，居民区“三驾马车 ”联合职能部门 ，多次实地勘察
、入户走访
，最终确定“内部挖潜+外部拓展
”的破题思路。?

在“内部挖潜”上，对小区46个关键点位进行整合优化 ，微调部分道路走向与绿化布局
，在不影响居民生活环境的前提下拓宽停车空间，并集中清理长期占用车位的“僵尸车 ”和私装地锁、堆放杂物等私占车位行为 ，还充分利用小区内的小微地块 、边角空地
，因地制宜增设车位 。一系列“微改造”下来，成功规划出55个“先到先停
”的共享车位 ，优先保障每户家庭1-2辆车的刚性停车需求。?

考虑到后续可能出现的车位紧张情况
，“外部拓展”也被列入计划
。通过协调公共服务资源，在小区周边的张堰镇社区卫生服务中心、镇政府南广场开放夜间车位 ，供居民错峰使用，进一步解决小区内部车位不足的问题。?

在方案推进过程中
，“听民意
、聚民智 ”成为关键 。康和居民区党支部开展“叩门行动
”，工作人员放弃休息时间 ，挨家挨户走访900余户居民
，耐心倾听大家对停车方案的意见
。“我们边收集意见、边优化方案 、边沟通疏导，就是要让居民感受到自己的声音被重视。”王竹青说 。最终 ，方案获得了超3/4参与征询居民的支持
，不少最初持反对意见的居民，也因为方案的贴心调整 ，从“反对者 ”变成了“支持者
”
。?

如今
，随着共享车位逐步投用，小区停车秩序焕然一新。“现在小区里找车位的车少了 ，挪车警情比以前下降了不少
，剐蹭事件基本见不到了 。老人傍晚带着孩子在小区里散步
、玩耍，也不用再担心被找车位的车挡路 ，
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