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9月20日，燕矶长江大桥主跨首节钢梁吊装完成 ，标志着国内首座大跨度四主缆悬索桥建设迈入钢梁架设阶段。

当日，黄冈与鄂州之间的长江江面上
，燕矶长江大桥主跨首节钢梁由缆载吊机缓缓提升至设计位置
。本次架设的首节段钢梁长28.4米 、重830吨，采用900吨缆载吊机进行吊装 ，大桥钢梁共计69个节段。

燕矶长江大桥跨越长江干流
，且临近鄂州花湖机场，考虑塔高受限
、航道需求、生态红线以及桥位地质条件等因素影响 ，大桥设计四根主缆 、一跨过江
，主跨达1860米，是我国首座大跨度四主缆悬索桥 ，也是世界首座不同垂度四主缆悬索桥
，由湖北交投投资建设、中铁大桥局等单位施工 。

据了解，作为鄂州国际物流核心枢纽的综合配套工程 ，燕矶长江大桥连接湖北鄂州和黄冈
，上层设计为高速公路，下层为城市快速路 ，是鄂东空铁
、空陆联运立体交通运输体系的重要过江通道，预计今年年底完成钢梁架设
。大桥建成后
，黄冈到鄂州花湖机场车程仅需15分钟，对完善湖北省高速公路网和过江通道布局 ，强化武鄂黄黄一体化发展具有重要意义。

(张静王洪松王小梅制作卢琪视频来源中铁大桥局)