大众朗逸新款/大众朗逸新款现在落地价多少

新款大众朗逸1.5L自吸动力够用吗?满载坡起肉不肉?

1 、L车型的动力虽然较4T稍弱，但在日常驾驶中完全足够 。在满载坡起时 ，虽然可能有轻微的迟滞感
，但不会显著影响驾驶体验
。如果你倾向于燃油经济性和舒适的驾控感受，那么5L车型是一个理想的选择。而如果你追求更强的动力性能 ，那么4T车型将是你的首选 。总的来说
，根据个人需求和喜好，选择朗逸的不同排量车型 ，都能满足日常驾驶需求
。

2
、新款朗逸有5L和4T两个排量的车型，前者的动力输出比较佛系
，比较侧重城市日常代步的话可以首选，如果有跑长途需求的话 ，建议还是4T涡轮增压发动机来得更为带劲儿一些。

大众朗逸五百万是几缸

1、新款朗逸五百万版车型采用的是四缸5升自然吸气发动机
，这款发动机的最大功率为113马力，峰值扭矩为145牛·米 。匹配的是一台6挡手自一体变速箱。这套动力系统的成熟性和稳定性均得到了市场的认可 ，尤其是在燃油经济性方面表现出色
。然而
，从实际驾驶体验来看，这套动力系统在动力输出上略显平庸。

2 、新款朗逸五百万版搭载的是四缸5L自然吸气发动机 ，最大功率为113马力
，最大扭矩为145牛·米，与之匹配的是6挡手自一体变速箱 ，这套动力组合技术成熟稳定
，输出平顺，燃油经济性也很好 ，不过实话实说动力表现一般，满足日常通勤代步没问题
，但后段提速比较缓慢，高速超车要预留出足够的时间 。

3
、朗逸五百万版搭载的是四缸5L自然吸气发动机 ，与之匹配的是6挡手自一体变速箱
，这套动力组合技术成熟稳定，输出平顺 ，最大功率为113马力
，最大扭矩为145牛米，百公里平均油耗在3L-8L之间 ，市区内堵车油耗在3L左右
，燃油经济性很好
。而主流家用车的马力一般在100-150匹之间就足够了。

4、发动机类型：23款朗逸500万的发动机是5T，而24款朗逸500万的发动机则是全新的5T发动机 。这意味着24款朗逸500万在动力上有所提升
。智能驾驶辅助系统：24款朗逸500万的“定速巡航”升级为L2级“全速自适应巡航 ”。

大众朗逸多少钱提车?新款朗逸大家都多少钱提车的

大众朗逸的提车价格在79-159万之间 。不过 ，具体价格可能会因以下因素而有所不同：地区差异：不同地区的经销商报价可能会有所差异
，这受到当地市场需求 、竞争状况以及经销商策略等多种因素的影响
。车型配置：大众朗逸提供了多种排量选择和配置等级，不同配置的车型价格也会有所不同。一般来说 ，配置越高的车型价格越高 。

朗逸2024款5L自动得逸版首付20%需要支付约158，035元可以落地提车
。具体费用构成如下：裸车价：120
，900元，这是朗逸2024款5L自动得逸版的基础价格。首付：24 ，180元
，即裸车价的20% 。必要花费：总计12，449元 ，包括购置税、上牌费
、车船使用税和保险费用。

朗逸2024款5L自动星空五百万版
，首付4万元无法直接落地提车，按照官方首付比例 ，落地提车总价约为155
，303元
。具体费用明细如下：裸车价：130，900元。这是购买该车型的基本价格 。首付金额：官方首付比例为裸车价的约40% ，即52
，360元
。因此，首付4万元低于官方首付要求。

朗逸2024款300TSI DSG永逸版首付20%大约需要57 ，953元可以落地提车 。具体费用构成如下：首付款：裸车价为151，900元
，首付比例为20%，即30 ，380元
。购置税：13
，442元，这是购买新车时必须缴纳的税费。上牌费用：500元 ，用于车辆上牌手续 。商业保险：至少5
，609元，以最经济组合计算
。

朗逸2023款新锐5L自动新逸版 ，首付5成需要支付24
，948元可以落地提车。具体费用明细如下：首付款：14，999元 ，即裸车价99
，990元的5成 。必要花费：10，599元 ，包括购置税、保险（此处为必要保险部分，商业保险另计）以及上牌等费用
。

新款大众朗逸跟老款朗逸有什么区别?

新款大众朗逸与老款朗逸的主要区别如下：技术平台：新款朗逸：采用了大众最先进的MQB平台
，与大众家族其他车型如高尔夫 、途安L和嘉旅共享同一平台。老款朗逸：则基于PQ34平台，技术上相对落后 。空间舒适性：新款朗逸：由于MQB平台的引入 ，车辆轴距显著增加
，内部空间更加宽敞，后排座椅舒适性提升 ，乘客腿部空间得到明显改善。

新朗逸和老款朗逸的主要区别体现在外观
、内饰以及车身尺寸上：外观：前脸设计：新朗逸换上了最新大众家族的横拉前脸
，相比老款更加时尚大气
。新款还采用了黑色蜂窝状设计的进气格栅，增加了运动感。侧线条与腰线：新款朗逸的侧线条大气且隐含灵动的腰线 ，整体造型看起来更加简单利索 。

新款朗逸采用了新的家族式前脸
，进气格栅和侧面线条相比老款有着明显的区别，更符合年轻消费者的审美观
。平台架构：新款朗逸采用了大众最新的MQB架构式模块化平台 ，相比老款的MQA平台更为先进。

生产厂家不同：一汽-大众朗逸由中国第一汽车集团公司和德国大众公司合资生产 。上汽大众朗逸由上海汽车集团和德国大众公司合资生产
。这可能导致两者在生产技术和管理方面存在差异。车型名称不同：一汽-大众的朗逸车型直接称为“朗逸
” 。上汽大众的朗逸车型则可能称为“朗逸经典”或“新朗逸 ”
。

新朗逸和旧朗逸有三点区别以下是详细介绍：打造平台方面：（1）新朗逸使用的是大众最新的MQB平台打造。（2）旧朗逸使用的是PQ34平台打造 。外观设计方面：（1）新朗逸前脸采用大众家族式横辐条格栅设计四条银色镀铬格栅显得非常稳重
。

作为一款备受瞩目的车型
，上汽大众朗逸在市场上表现一直非常出色。其可靠性备受认可，三大件表现优异 ，底盘扎实耐用 。下面将从空间、颜值和内饰三个方面来探讨朗逸的耐用性。首先，新款朗逸的轴距相比老款增加了78mm
，使得车内空间更加宽敞
。即使坐三个人，也不会感到拥挤。

大众新款朗逸质量好不好

而关于不建议买大众朗逸的说法 ，更多是基于个人喜好或偏见
，而非基于产品本身的质量或性能 。实际上，新朗逸在多方面都表现得相当不错 ，是一款值得考虑的车型
。

综上所述
，朗逸的质量在同价位车型中表现良好，车主反馈积极 ，且定位合理
，因此可以说朗逸的质量并不差。

质量可靠：大众朗逸的质量和性价比得到了广泛的认可，市场口碑很好 。其动力均衡 ，空间实用
，且养护方便，这些都是质量可靠的具体体现
。保值率高：大众朗逸的保有量和保值率都相对较高。这意味着 ，如果你在未来打算出售这款车，它的价值将相对保持稳定
，不会迅速贬值 。

大众汽车的整体质量较为稳定，装配工艺精细 ，但与日本品牌相比
，小毛病略多
。以大众朗逸为例，其主要问题在于车门设计 ，具体表现为车窗升降器容易损坏
，车门防水内衬也较为脆弱。车门后门的开关也存在问题，往往导致从车内无法正常打开后门 ，只能从车外操作 。相比而言
，欧美车型通常在用料和配置上优于日系车
。

大众朗逸的毛病并不多。以下是对大众朗逸质量的具体分析：整体质量可靠：朗逸在市场上的表现比较可靠，很少出现较大的质量问题 。虽然每辆车都有可能出现一些小毛病 ，但总体来说
，朗逸的质量是不错的。外观与尾灯设计：朗逸的尾灯设计可能不够理想，但这属于外观设计范畴 ，并不会影响车辆的整体性能和质量
。

2021款大众朗逸实车到店,高级感十足,车长4670mm,配驻车雷达!

前不久，大众汽车推出了2021款大众朗逸
，以增强其在市场中的竞争力。新车售价区间定为129-189万元 。最近，笔者在当地经销商处见到了实车 ，并对该车型进行了详细了解
。2021款大众朗逸的外观设计时尚大气
，倒梯形进气格栅搭配修长的多横幅中网，显得格外精致。格栅周围包裹的镀铬饰条进一步提升质感 。

大众朗逸是上汽大众汽车旗下的一款很经典的家轿车型 ，汽车进入市场以来的成绩是很不错的
。

至于内饰部分
，则要算是2021款朗逸的一大亮点了。虽然新车依然会采用大量硬质材料铺陈，且对称式的布局结构 ，也与旧款车型保持一致；但新车却在中控位置换上了尺寸更大的内嵌式触控多媒体屏；使之在科技感方面有了不错的提升 。