【两档变速箱,两档变速箱在电动汽车上的应用】

2档dht变速箱只有两个档吗

1、在汽车技术中，智能混动DHT变速箱并非局限于两个档位。它采用独创的两档油电DHT动力结构 ，分为经济直驱挡和动力直驱挡
，这种智能切换机制能够无缝适应各种路况，实现高效能的输出 。这款变速箱提供了两种架构选择：HEV（油电混合）和PHEV（插电式混合）
。

2 、档位数不同 ，换挡方式不同。档位数不同：3档DHT有3个前进档，而2档DHT只有2个前进档 。换挡方式不同：3档DHT的换挡方式更加灵活
，可以在不同的车速和负载条件下提供更好的动力输出和燃油经济性。而2档DHT的换挡方式简单，只在低速和高速切换
。

3
、只有两个档。根据查询汽车网得知：2档dht指的是双速DHT变速箱 ，LatteDHT混合动力变速箱由两个电机和一个定轴变速箱组成
，两台电机并联布置，只有两个档 ，可实现高低速发动机的直接驱动
，减少能量转换损失，提高动力传递效率 。2档dht变速箱是新能源汽车混合动力专用变速箱
。

4、智能混动DHT的两挡油电DHT动力架构确实只有两个「挡位」：发动机经济直驱挡和发动机动力直驱挡。这两个挡位可以根据路况智能切换 ，确保在各种路况下都能实现高效能输出 。智能混动DHT涵盖了HEV和PHEV两种架构
，提供了三种混动组合和多种驱动模式，确保了全速域全场景 、高效能高性能的驾驶体验
。

5、有2个「挡位」。智能混动DHT首创两挡油电DHT动力架构 ，即发动机经济直驱挡与发动机动力直驱挡
，且驱动模式可智能切换，满足全路况下的高效能输出 。

二档变速箱跟二级变速箱区别

1
、意思和作用不同
。二档变速箱就是把变速箱档位限制在2档的意思。二级变速箱 ，是一种齿轮变速传动装置，它有两个档
，通过齿数比的变化，作用在对变速器输出的转矩及转速实施直传或变传 。二档变速箱 ，一般在后驱车上主要是大型货车才有
。二级变速箱是纯电动车未来的发展趋势。

2、双离合和自动挡的区别主要在于它们的构造和工作原理
，但双离合属于自动挡的一种 。以下是具体解释：分类关系：双离合属于自动挡：双离合变速器是自动挡变速器的一种类型。构造基础：双离合基于手动变速箱：双离合自动变速器是在手动变速箱的基础之上发展而来的
。

3 、变速器的换挡叉和二档换档叉存在明显的区别。功能定位：变速器的换挡叉：它是变速器中的关键部件，负责拨动变速箱内的所有档位 。通常具有两个主要功能爪子 ，一个用于拨动变速箱的同步齿轮以实现档位的切换
，另一个则用于调整倒档齿轮
。

2挡变速箱是什么意思

1
、挡变速箱指的是一种自动变速箱，它是将车辆的发动机功率传递到车轮上的重要部件。这种变速箱共有2个档位 ，能够在不同的驾驶条件下实现车速和转矩的平衡 。这种变速箱采用液压控制系统
，能够自动地根据驾驶者的需求进行变速，提供更平稳的行驶体验
。

2、的意思就是前进挡 ，变速箱就会在2档上边
，一般来说在湿滑路面起步的时候就会用2档，慢速前进的时候也可以用。L的意思就是1档了 ，L的时候变速箱就在1档，劲儿是比较大的
，比较适合在爬坡的时候用 。

3 、D3指的是变速箱的低档模式
。在行驶中可以直接挂D3档而无需刹车，但是在车速高
、发动机转速高的时候不要这样做。以5速自动挡为例 ，在普通前进挡位D模式下
，变速箱前进挡位会在1-5之间跳动，而在2上 ，变速箱只会在1-2之间跳动
，而不会升到3-4-5这样的高档位 。

4、【太平洋汽车网】一挡就是起步的速度，车速一般在0-5km/h ，二挡对应的车速在5-20km/h
，三挡对应的车速在20-40km/h，四挡对应的车速在40-60km/h ，五挡对应的车速在60-100km/h
。一档起步
，二档过渡，三档慢速 ，四档中速，五档快速
，R档倒车档。1一档就是起步的速度，车速一般在0-5km/h 。

混动两档变速箱什么意思

亲混动两档变速箱意思是一种特殊类型的变速箱 ，常见于混合动力汽车中
，混动两档变速箱的工作原理是根据车速和驱动模式来自动切换档位。在低速或电动模式下，变速箱处于低速档位以提供更大的扭矩输出
。而在高速或需要更多动力的情况下 ，变速箱会切换到高速档位以提供更高的效率和速度。

档DHT和E-CVT在结构和功能上都有着本质的区别 。2档DHT是一种双电机混合动力专用变速箱系统
，目前在国产新能源电动车的变速箱中，很多品牌都选择了搭载这种双电机DHT混动变速箱
。它的出现为混合动力车辆提供了更加灵活和高效的传动解决方案。

首先 ，混动车型采用了伺服电机的配合
，所以多档位并没有必要 。此外，这款车的变速箱不同于传统机械变速箱 ，只有两个档位
，这是因为电动机可以直接带动车辆
。当速度达到70公里左右时，可能会出现短暂的失速感 ，但这是正常现象，习惯后会感觉不到顿挫。

保时捷Taycan为什么要选用两挡变速箱?

1 、适应高动力需求和散热挑战：Taycan搭载了两台电机
，带来了更高的动力需求，同时也带来了散热挑战 。两档变速箱的设计可以更好地适应这种高动力输出 ，同时配合保时捷设计的冷却系统
，实现更好的散热效果
。

2
、在两档变速器的运用中，Taycan在行驶中可通过断开后轴电机来节约能源 ，防止永磁电机空转时产生的拖拽效应影响汽车性能。此外
，两档变速器的策略使得保时捷Taycan在高速行驶时展现出更高的燃油经济性 。作为传统豪华车品牌，保时捷在电气化技术上的积累有限 ，因此通过这种创新设计实现了速度与能耗的平衡
。

3、可以说
，Taycan后桥的两速变速器是保时捷的创新之作，Taycan的前后电机均为永磁同步电机 ，并且前电机重量控制到了76kg
，后电机重量170kg，再匹配上两档变速箱可以使得其拥有适应广泛转速的恒扭矩（最大扭矩）输出特性。