日产4at变速箱(日产4AT变速箱油尺位冷车看还是热车)

轩逸经典哪年车是AT变速箱

轩逸经典07年轩逸是4at变速箱。尼桑轩逸经典4at变速箱是捷克特出品 ，对比其他自动变速箱并没有优点，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱
，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，平顺性和节油性都很差 ，只是手动挡比较好
，相比丰田的4at有比较明显差距6AT轩逸前期油耗高，主要是因为这个车的变速箱技术很老了 。

关于轩逸车型的变速箱 ，有用户提问“轩逸哪年的是at变速箱 ”
，下面是对该问题的详细解根据资料显示，2007年的轩逸车型采用的是4AT变速箱 ，该变速箱由捷克特出品。虽然该变速箱在行驶中升降档时能感觉到顿挫感
，平顺性和节油性相对较差，但是相比手动挡 ，它的性能还是不错的
。

【太平洋汽车网】12款轩逸经典所使用的是4挡自动变速器。变速器是汽车的至关重要部件
，是一套用于来协调发动机的转速和车轮的实际驾驶速度的变速装置，用于发挥发动机的最佳性能 。变速箱可以在汽车驾驶流程中 ，在发动机和车轮之间造成不相同的变速比
。

【太平洋汽车网】轩逸经典是XTRONICCVT无级变速箱，汽车变速箱分为手动、自动两种
，手动变速箱主要由齿轮和轴组成，通过不同的齿轮组合产生变速变矩 ，而自动变速箱AT是由液力变扭器 、行星齿轮、液压变距系统和液压操纵系统组成
，通过液力传递和齿轮组合的方式来达到变速变矩。

东风日产CVT和爱信4AT变速箱您看哪个好?

CVT变速箱与4AT变速箱，各具优势 ，没有绝对好坏之分 。CVT变速箱行驶平顺
，油耗经济性稍胜一筹
。而4AT变速箱在山地地区表现更佳，能有效降低换挡频率。因此 ，山地较多地区的车型往往采用4速AT变速箱
，如法国
、日本等地的车型 。此建议仅供参考
。CVT变速箱以其平滑的行驶体验和较低的油耗，深受消费者喜爱。

总的来说 ，4AT和CVT的选择取决于个人需求 。如果您重视车辆的稳定性和耐久性
，4AT可能是更好的选择
。相反，若追求驾驶的舒适性和动力输出 ，CVT变速器可能更符合期望。但无论选择哪一种，定期的维护和保养都是确保车辆性能和可靠性不可或缺的一环 。

经典轩逸4AT和CVT变速箱的差距是明显的。4AT变速箱在起步和加速时表现更优
，但在行驶中升降档时会有顿挫感
。而CVT变速箱则是一种无极变速自动变速箱，没有档位设置 ，因此在平顺性和油耗方面表现更好。

单纯的说那个好这个没有绝对的 。从目前市场反应来看
，变速箱的主要作用变速，提高效率节省燃油
。CVT比4AT省油是绝对的 ，但4AT比CVT多出10%的油耗。百公里7省油和8省油的区别 。还是要看个人生活偏向
，城市路况使用两者皆可多起伏路况，4AT优于CVT ，因为CVT不耐磨损
。

AT变速箱是4挡自动变速箱
，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感，新轩逸使用的CVT是无极变速自动变速箱 ，因为没有档位的设置
，行驶中非常平顺。4AT变速箱起步和加速的时候比CVT有优势，CVT在平顺性和油耗方面比4AT要好 。希望能帮到您 ，祝您愉快
。

日产在控制油耗方面做得相对不错，但并非最为出色。此外
，选择变速箱类型时，车辆与变速箱的匹配度同样关键 。对于注重燃油效率的消费者 ，CVT可能是个更好的选择；而对于追求驾驶平稳性和可靠性的人群
，4AT也是一个值得考虑的选项
。关于顿挫感，它的出现可能与车辆状况和驾驶习惯有关。

新轩逸的1.6变速箱和颐达1.6变速箱是一样的吗?

新轩逸的6变速箱和颐达6变速箱是一样的 。以下是具体分析：变速箱类型相同：新轩逸6和颐达6都采用了4AT变速箱 ，也就是4速自动变速箱。这意味着两款车在变速箱的技术和性能上是相同的
。驾驶体验相似：由于变速箱类型相同
，两款车在加速时的顿挫感等驾驶体验也会相似。当然，具体的驾驶感受还可能受到车辆调校、发动机性能等因素的影响 。

部分部件是一样的 ，比如曲轴
，连杆，活塞等 ，但还是有区别的
，只是对普通用户来说是一样的，说简单点 ，6的就是颐达的发动机，轩逸的车身
。

在选择6 AT和0 CVT车型时
，燃油经济性是一个关键因素。虽然CVT变速箱在高速行驶时表现出更好的燃油效率，但0升排量的车型在实际使用中往往不如6升车型省油 。数据显示 ，0 CVT车型的油耗大约在9-10升/100公里
，这比一般0升排量的车辆要低一些
。

轧逸追求的是舒适性，所以依然采用动力平缓的自然吸气发动机 ，目前最新版有6L和8L两种版本。而变速箱也是采用日系常见的CVT变速箱
，CVT变速箱除了换挡平顺，后期保养费用低也是一个优点 。轩逸的车身线条比较圆润 ，并且内部空间也宽敞
，在同类型车中处于第一位
。

日产4at变速箱多少转速升档

转加档，速度50就到四档了。匀速60时2000转 ，80时2500
，105时3000 。120时3300左右，再高没开过
。6L自动先锋。

最快能跑170左右 ，不过和变速箱档位关系不大 。自动挡的车升不升档要看发动机转速表和里程表的一般波箱正常情况下是发动机2000--2500转的时候变速箱升一个档，然后发动机转速就又往下掉了。再加油到2000--2500转的时候又升一个档
。

对于4AT变速箱
，其最高行驶速度大约可以达到170公里，然而 ，这个速度与变速箱的档位设置之间的直接联系并不显著。在自动挡车型中
，变速箱的升档过程主要受发动机转速和行驶里程的影响 。通常，当发动机转速表指针达到2000-2500转/分钟时 ，变速箱会自动升入下一个档位
，随后发动机转速会相应降低
。

轩逸经典的4AT变速箱怎么样,同事们都说不好

1 、总的来说，选择变速箱类型应综合考虑个人需求和车辆特性 ，不应仅仅因为缺点就否定整个类型。日产轩逸经典的4AT虽然有不足
，但在油耗管理和可靠性上还是有其独特优势的 。 如果遇到任何问题，记得寻求专业技术人员的建议和维修服务
。

2
、性能优越 轩逸4AT波箱采用了全新的6L/0L发动机 ，搭配Nissan XTRONIC CVT变速箱
，输出最大功率分别达到122马力/150马力，最大扭矩分别达到154牛·米/200牛·米 ，实现高动力、低油耗的完美结合，让消费者体验更加激情的驾驶乐趣。

3 、汽车之家尼桑轩逸经典4at变速箱对比其他汽车并没有优点
，缺点是4AT变速箱是4挡自动变速箱，行驶中升降档的时候能感觉到顿挫感 ，平顺性和节油性都很差
，手动挡比较好 。【尼桑】是日本的一家汽车制造商，也是第一家开始制造小型datsun轿车和汽车零件的制造商 ，由鲇川义介于1933年在神奈川县横滨市成立
。