新款奥迪q5l/新款奥迪Q5L
新款q5l有什么毛病
1、胎噪问题 问题描述:部分消费者反映 ,新款奥迪Q5L在行驶过程中存在一定的胎噪问题,这在一定程度上影响了驾驶的静谧感 。胎噪主要来源于轮胎与地面的摩擦,以及轮胎自身的振动和空气流动等因素。可能原因:胎噪问题可能与轮胎的材质 、花纹设计以及车辆的隔音措施有关。
2、新款Q5L的通病主要是变速箱顿挫 。以下是关于这一通病的详细说明:变速箱顿挫:新款Q5L传动系统匹配的是7速双离合变速箱。在某些驾驶情况下 ,尤其是低速换挡时,部分车主可能会感受到变速箱的顿挫感,这影响了驾驶的平顺性和舒适性。
3、低速顿挫:奥迪Q5L的7速双离合变速箱在低速切换挡位时可能出现顿挫,影响驾驶平顺性。 转向系统路感较差:虽然转向手感轻盈 ,但在高速状态下缺乏路感反馈,可能导致驾驶员对路面信息获取不足 。 舒适性一般:虽然轴距加长提升了空间,但悬架的舒适性一般 ,对一些细碎的小不平处理不够完善。
4 、缺点:- 早期版本空间略显紧凑:虽然新款Q5L已经通过升级解决了这一问题,但早期版本的后排腿部空间仅有拳头宽,长时间乘坐可能有些不适。
5、转向系统路感较差:转向手感虽然轻盈 ,但缺乏路感,驾驶员可能难以获取路面信息,驾驶体验略显虚拟 。高速胎噪明显:尽管Q5L的风噪抑制表现出色 ,但在高速行驶时,胎噪较为明显,与车厢内的静谧性形成对比。后排座椅靠背角度偏陡:后排座椅的长度足够 ,但靠背角度偏直,长时间乘坐可能导致乘客疲惫。
为什么不建议买奥迪q5l(奥迪Q5L为什么没人买?奥迪Q5L怎么样)
1、不建议买奥迪Q5L的原因主要有以下几点:低速变速箱顿挫:7挡双离合变速箱存在缺陷:奥迪Q5L在低速切换挡位时,会出现顿挫现象,虽然速度起来后升挡顺滑 ,急加速时降挡速度和挡位选择的准确度不错,但低速顿挫仍然是一个较为明显的缺点 。
2、不建议买奥迪Q5L的原因主要有以下几点:低速变速箱顿挫:7挡双离合变速箱存在缺陷:在低速切换挡位时,奥迪Q5L的7挡双离合变速箱会出现顿挫现象 ,尽管速度提升后升挡变得顺滑,急加速时的降挡速度和挡位选择准确度也表现不错,但低速顿挫仍然是一个不可忽视的问题。
3 、低速顿挫:奥迪Q5L的7速双离合变速箱在低速切换挡位时可能出现顿挫 ,影响驾驶平顺性。 转向系统路感较差:虽然转向手感轻盈,但在高速状态下缺乏路感反馈,可能导致驾驶员对路面信息获取不足 。 舒适性一般:虽然轴距加长提升了空间 ,但悬架的舒适性一般,对一些细碎的小不平处理不够完善。
之前的奥迪Q5全时四驱相比现在的奥迪Q5L智能四驱系统是不是减配了,刚...
1、而且随着技术的发展,现在的适时四驱也更加智能 ,可以通过对前轮行驶状态的监测来预判车轮打滑,然后提前为后轮输出动力。根据奥迪官方的介绍由于过去电子系统反应慢且不够智能,导致了适时四驱的响应效率比较低,所以上一代奥迪Q5(参数|图片)采用了全时四驱结构 。
2、全新奥迪Q5L是奥迪在老款车型基础上全新设计的豪华中型SUV ,相对老款车型,在大幅度加长轴距提升车内空间的基础上,将原有的Quattro四驱升级为Ultra Quattro四驱系统 ,更加节能减排,反应更迅速更加智能。
3 、奥迪Q5L的四驱系统:奥迪Q5L采用的是适时四驱系统,并配有多片离合器式中央差速器。这种四驱系统可以根据路况和驾驶需求 ,在必要时自动切换为四轮驱动,以提高车辆的通过性和稳定性。奥迪Q5的四驱系统:与Q5L不同,早期的奥迪Q5曾配备全时四驱系统 。
4、前阵子 ,随着国产Q5L上市,奥迪旗下最新一代的四驱系统,quattro ultra ,也正式进入国内。不过,对于这辆国产Q5L的四驱系统,不少人直呼“减配”。半个世纪以来,奥迪quattro一直以全时四驱而闻名 ,如今忽然变成了适时四驱,这心理落差似乎有点大 。
奥迪新款的Q5L的quattro和老款的有啥子区别哦?
全新奥迪Q5L采用的是新一代quattro ultra四驱系统,这套四驱系统与老款最大的区别是不再使用托森式中央限滑差速器 ,改为多片离合式中央差速器。同时在右后半轴上布置了一台单独的离合器,能够在不需要四驱行驶时断开后半轴,从而使中央传动轴和差速器壳体停转 ,以降低行驶中的动力损耗,提升燃油经济性。
全新奥迪Q5L采用了quattro ultra四驱系统,这是一款备受瞩目的四驱车型 。这款四驱系统是一种适时四驱 ,与传统的托森中央限滑差速器不同,它采用了多片式离合中央差速器。这种创新设计使得全新奥迪Q5L能够更好地适应各种路况,提供出色的操控性和稳定性。
全新奥迪Q5L是奥迪在老款车型基础上全新设计的豪华中型SUV ,相对老款车型,在大幅度加长轴距提升车内空间的基础上,将原有的Quattro四驱升级为Ultra Quattro四驱系统,更加节能减排 ,反应更迅速更加智能 。
性能优势:四驱版本的奥迪Q5L在性能上表现出色。例如,45 TFSI quattro四驱版本的0-100km/h加速时间仅为9秒,最大爬坡度高达60% ,这些数据相比前驱版本有明显的优势。驾驶体验:quattro四驱系统不仅提升了加速性能,还为驾驶者提供了在复杂环境下的可靠保障 。
q5l没人买原因:动力不如老款、齿轮箱减速 、“Quattro ”系统被削弱了。动力不如老款 与老款奥迪Q5相比,虽然新老款都搭载0T涡轮增压发动机 ,但是奥迪Q5的发动机最大马力为230,而奥迪Q5L作为新车型的最大马力只有190,相比老款动力减弱了40。
奥迪现在有两种四驱系统可供选择 ,一种是quattro超适时多离合器四驱系统,搭载在奥迪Q5L等中档车型上。一种是搭载机械扭矩限滑差速器的全时四驱系统,搭载在奥迪QQ8等旗舰车型上 。
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